7月10日，上游新闻从飞驰汽车获悉，在充满挑战的阛阓环境下，飞驰第二季度在国内新车拜托数目环比增长近10%，2024年上半年国内累计拜托超35.26万辆新车。

飞驰汽车的中枢豪华产物矩阵，在国内上半年的新车拜托同比增长近6%，第二季度环比增长跨越15%。其中，长轴距E级车自旧年12月上市后拜托抓续攀升，第二季度拜托环比增长跨越85%；长轴距C级轿车和长轴距GLC SUV的上半年拜托同比增深远离达32%和49%。

据先容，2024年下半年，飞驰将持续推动电动化转型，带来纯电与插电式夹杂能源等多种脱手口头的产物。全新纯电G级越野车、全新长轴距GLC插电式夹杂能源SUV、新一代EQA纯电 SUV和EQB纯电 SUV、最新改款纯电EQE等多款重磅新能源产物将在年内问世。

2024年是G级越野车降生45周年。除了全新纯电G级越野车外，G级越野车眷属也将迎来全新G 500、全新G 63等车型的经典升级，与盟可睐（Moncler）共创的“PROJECT MONDO G”艺术车将于年内在国内展出。

值得一提的是，跟着上海研发中心于4月迎来升级启用全新大楼，现在飞驰国内的研发团队已全面掩饰高档打算、智能互联、电动出行、自动驾驶、原土化和整车测试等各大界限，辛勤于以“中国速率”打造“更懂中国”的产物和体验。

据悉，全新MMA平台量产车将于2025年起在北京飞驰投产，其中纯电车型将选拔全域800伏电气架构，MMA车型将当先搭载车端到云霄的自研架构——MB.OS，驱散车辆终生数字迭代和进化。

飞驰汽车还将抓续鼓动“数实交融”的客户生态建造，汗漫日前，已有超800万中国用户创建了“梅赛德斯-飞驰”账户，接下来将开启年内限制最大的OTA升级，预测可掩饰150万名老车主。（资讯）

上游新闻 郑伟

裁剪：何保责编：吴键 审核：王广江赌游戏软件