作家 | 柴旭晨

裁剪 | 周智宇

4个月前，配皆“雪柜彩电大沙发”的哪吒L获利了大把订单，让CEO张勇喜形于色。此次哪吒又带着“半价极氪”来“闹海”了，它渴求爆款的心已然按耐不住。

近日，哪吒S的猎装版上市，这个原先豪华品牌和超跑品牌的“专属”车型，被哪吒压到不及16万元，同期它打出增程牌，堪称全球独一增程猎装车，惩办里程心焦。

带着增程和廉价卷入猎装车赛谈的哪吒，奔去的是片新蓝海。

业内东谈主士指出，猎装车是空间大于轿车、通顺性能强于SUV的跨界车型。国内最早的新动力猎装车是极氪001，凭借私有造型和遒劲居品力一炮走红，成了极氪的主力军，万台月销是常态。

破圈的极氪001也挖到了新动力市集的增量金矿，赛谈很快变得火热。

旧年蔚来（ET5T）和腾势（N7）推出自家猎装车，本年腾势Z9GT、星纪元ES猎装版、极氪007旅行版、智己L7旅行版也准备登台。众人都想来分一杯羹。

张勇横暴地嗅到机遇，上述在售的猎装车售价都在26万元以上，且仅有纯电车型，他想用“平替”策略，复制极氪001和蔚来ET5T的顺利。

真实，哪吒太渴求爆款了。往日3、4个月，哪吒L的“供不应求”，让其销量重回“万台线”水平，但经历了往日两年的放诞改换，张勇深知这还远远不够。

行为国内第一批创业的新势力，哪吒主要定位在10万-30万元价钱区间。两年前，它曾凭借性价比阶梯赶紧杀出重围，问鼎过新势力销冠。

不外跟着同阶梯竞争者增加，这里已成为竞争最热烈的电车细分市集，比亚迪占居鳌头，长城、长安等老牌车企不休发力，底下还有零跑虎视眈眈。哪吒低端居品线被抢食，品牌冲高方面还未顺利。

旧年哪吒委用量下滑了16.2%，年销瞎想未能过半；本年前7个月的降幅有所松开，累计售出6.48万辆，和岁首定下的30万台销售瞎想还有些距离。

张勇为此公开作念了反念念，他承认新老居品切换莫得衔接好，节律乱；新品订价过高，调价后又失了先机。为了稳住2024年的地点，他表态将躬行带队转变居品线、升级渠谈、更动营销系统。

因为张勇很明晰，限制对哪吒这么的玩家来说，即是人命线。

他曾直言，哪吒要达到百万台年销门槛才算确凿立足，“这是履历赛的门票”。数据印证了张勇的不雅点。限制旧年末，哪吒28.36亿元的在手现款，依然不及以遮掩短债（43.17亿元）。

哪吒该若何掀开声量和销量的地点，近参加下一轮周期竞争？张勇向居品矩阵和出海押注。

他暗示，到2026年，哪吒瞎想的8款车型（包括哪吒GT）要都销量过万，方能踏入百万圈层。届时国表里市集要区别占到65%和35%，每款居品都要出海。

居品方面，加上依然上市的哪吒L、哪吒S猎装版，其本年一共将推出6款新品。其中高阶智驾MAX版和首搭宁德时间一体化智能底盘的CIIC 800V版哪吒S，正准备在年末登场。

至于藏着哪吒众多连络的国外市集，2024年哪吒30万年销KPI中，有10万台要通过国外市集兑现。哪吒董事长方运舟想将来把哪吒的时间及供应链带往日。

因此哪吒在国外动作不休，本年在泰国、印尼的工场初始投产，还在马来西亚建立了第三家国外工场。通过一系列运筹，上半年哪吒出口了1.8万台新车，同比增长154%。

但这一系列紧锣密饱读的布局，也需要有更多资金复古，哪吒为此按下上市的加快键。本年4月，哪吒再获50亿国资支抓，融资条约骨子中提到，这笔资金将支抓它尽快兑现IPO。

仅仅在现时本钱市集低潮期，想要赢得更高的估值和资金，张勇和他的哪吒要愈加用功地向投资者展现信心，这就需要它在销量上更进一步。

脚下，张勇躬行带队冲在营销职责一线；哪吒汽车投资东谈主周鸿祎近期不绝现身为其站台，并下场“开导职责”。两周前，他还拉着张勇跑上了闯关综艺《快意上前冲》，为哪吒添一把热度。

在ALL IN爆款冲击销量的路上，哪吒正在济河焚州。最终唯有重塑我方赌钱赚钱官方登录，才调确凿闯出属于我方的一派天。

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