续航650KM、配3C快充、激光雷达高阶智驾，这些关节词放在沿路，是不是嗅觉挺贵的式样？印象中无数售价在20万元支配以致更贵，但如故开启预售的AION RT，将这些高成就的价钱打了下来。

AION RT当前推出4款预售车型，预售价钱为11.98-16.98万元，领略它的同级竞品主淌若小鹏MONA M03等车型。新车定位紧凑型轿车，车身尺寸达到了4865x1875x1520mm，轴距为2775mm。诚然起售价钱不贵，但如故接近了B级中型轿车的水准，由此，咱们也能获得广漠、称心的乘用空间。

AION RT的座舱不仅空间大，后排就给到了同级少有的943mm腿部空间、940mm头部空间，在这个基础上，还对座椅进行了升级处理，座椅高度达到了320mm、座椅臀部角度达到了95°，如故颠倒了当前主流的同级别车型，可以让后排乘客有更舒展的坐姿。

而同级好多车友所柔和的小鹏MONA M03仅从乘坐体验的角度开赴就跟AION RT存在一定不及，它的后排空间受车尾造型影响，实践体验后排座椅相比渺小，头部空间也相比有限，一米七五以上的乘客乘坐便会顶头。两三个东说念主用车莫得问题，然而四口或五口之家出行，选择后排空间宽大、头部空间940mm、腿部空间943mm的AION RT更好，主副驾援救一键放倒，增多了车内空间的多用性，亦然13万级支配，空间最得方丈用的纯电轿车。

AION RT提供2款激光雷达车型，售价折柳为15.98万元和16.98元，亦然这个价位内，艰巨的配有高速NOA和城市NOA的纯电轿车。27个智能硬件、ORIN-X芯片以考中四代端到端深度学习大模子，让AION RT的智驾系统看都二十万级上的纯电车。

在实践使用经由中，AION RT不仅简略杀青高速点到点的领航功能，即即是干预到相比偏僻的小径、村路、以及莫得标线的施工、非铺装路面，它也简略提供安全可靠的智驾提拔，确保车辆行驶在正确的道路上，简略实时发现种种扼制物，并凭据实践情况准确选择刹停或闪避；遭遇倏得出现的行东说念主、骑行者、大车等“鬼探头”，AION RT也能实时识别、并选择相应的制动或闪避模样，保护自己驾乘东说念主员的同期，也能保护其他交通参与者。

动作对比，它的有劲竞争者小鹏MONA选择纯视觉智驾决议，这是一个时期天花板很高的居品，或者说，纯视觉决议的时期条目很高，当前各个出产商都处于低级摸索阶段，存在安全性较低的大隐患，相比常见的案例：纯视觉算法容易将白色扼制物识别成白云，在雨、雪、雾等顶点天气下由于看不清前哨说念路使智驾系统判断造作，由此导致严重的碰撞事故。而现阶段车企选择纯视觉智驾的根底原因，如故在于造价低，对硬件的条目不高。

既然是纯电车，那么续航发扬就是重中之重，AION RT搭载了55.1kWh和68.1kWh的弹匣电板，当前保抓0自燃的安全记载。同期，这套电板具备3C充电倍率和400V高压快充时期，充电10分钟就可补能200KM，从30%充到80%，AION RT只需18分钟，同级的小鹏MONA M03则需要26分钟，领略AION RT充电速率确切挺快。与此同期，您可以凭据我方的实践需求，选择520KM或650KM续航车型，其中650KM续航版预售13.98万元起，亦然同价位内，续航最高的纯电轿车。

选择AION RT 520KM版块也可以，因为10分钟补能200KM的充电后果，如故大大进步了充电后果。同期，广汽集团不仅自建了多所超充站，还加入到华为超充定约，再合并遮掩各城镇、高速公路的国电超充桩，如故简略杀青随处随时高效充电，处置了续航狂躁的问题。

能源方面，AION RT提供150kW和165kW两种能源决议，简略舒服往往家用的需求，低速、高速超车都相比应对。

写在终末：当前国产新能源车百花都放，也遮掩了不同的价钱区间，而AION一直死守在主流奢华商场，给庞杂工薪阶级提供高性价比的新能源车赌游戏软件，AION RT的出现，不仅领有高颜值、大空间还再度拉低了搭载长续航、高阶智驾纯电车的价钱下限，是一款值得推选给群众的好车。