你们有莫得发现，在国内，二线豪华品牌念念要追上飞驰、良马、奥迪这些一线品牌，几乎比登天还难？岂论是雷克萨斯、凯迪拉克赌钱赚钱app，照旧沃尔沃、林肯和捷豹路虎，都大要被一都看不见的墙给挡住了。

我接洽了一下，认为除了品牌影响力这个须生常谭的问题外，产物气势亦然个环节身分。你看飞驰、良马、奥迪，从初学级到顶级豪华车，产物线可谓是应有尽有。不仅如斯，他们还有有益的高性能系列，比如飞驰AMG、良马M和奥迪RS。更犀利的是，他们还各自领有超豪华品牌，比如飞驰的迈巴赫、良马的劳斯莱斯、奥迪的宾利。比拟之下，二线豪华品牌在产物气势上就显得有些单薄了。

今天我念念聊聊沃尔沃S60这款车。手脚一款二线豪华品牌的B级车，它的产物力其实挺可以的。

它全系都用2.0T涡轮增压发动机，关联词分了两个版块。低功版的马力是197匹，扭矩300牛·米，用的是7挡双聚散变速箱。这个建立照旧可以了，百公里加快7。9秒，广阔使用实饱和用。

关联词高功版更犀利，马力普及到250匹，扭矩也高潮到350牛·米，还换成了8AT变速箱。百公里加快能到6.9秒，这个水平在同级别里照旧很有竞争力了。不外说真话，我有点缺憾S60莫得四驱版块。若是有四驱，那些可爱玩车的东谈主可能会更感兴趣。不外话说纪念，关于大普遍东谈主来说，先行者其实照旧够用了。

说到豪华B级车，好多东谈主都很介意平台架构。我别传不少东谈主认为纵置平台比横置平台更"高档"。确乎，飞驰C级、良马3系和奥迪A4L都是纵置平台，而沃尔沃S60是横置平台。

从极致操控性来说，横置平台确乎比不上纵置平台。就拿分量分拨来说，纵置平台的车型在这方面就占上风。不外，我认为关于广阔使用来说，这个各异其实没那么大。

S60的尺寸在B级车里算是中规中矩的，长宽高划分是4778毫米、1850毫米和1437毫米，轴距2872毫米。关于家用来说，这个尺寸应该是够用的。

总结了一下S60的优污点。说真话，优污点都挺昭彰的。

先说污点吧：有车主反应发动机开动声息有点大，视线不是很好，储物空间不太够用。还有东谈主说车机系统不太好用，车内隔音效用一般，后排地台有点高，底盘减震不够适意。这些问题确乎挺让东谈主头疼的。不外优点也不少：能源强劲，油耗低，内饰材质很好，行驶踏实性高，乘坐挺适意的，况兼优惠力度很大。这些优点照旧挺蛊惑东谈主的。

我认为，如果沃尔沃能把那些污点篡改一下，S60的竞争力应该会更强。相配是车机系统和隔音效用，这两点对广阔使用影响挺大的。

安全方面，沃尔沃确乎很犀利。关联词你望望其他豪华品牌，像飞驰C级、良马3系、奥迪A4L，以至凯迪拉克CT5，它们在碰撞测试中的收货也都是优秀啊。是以我认为，安全照旧成为豪华B级车的标配了，沃尔沃在这方面的上风并不昭彰。

说到价钱，S60的优惠力度照旧很大的。我别传北京的经销商最高能优惠11.69万，优惠后初学价才22.29万。这个价钱和奥迪A4L差未几了。关联词，即使优惠这样多，S60的销量照旧不太理念念。我查了一下最近半年的数据，每个月都没朝上2200台。就拿9月份来说，才卖了1887台。

我认为，S60卖不动可能有几个原因：率先，品牌影响力确乎比不上飞驰良马奥迪；其次赌钱赚钱app，产物自己还有一些需要篡改的场地；再者，可能是沃尔沃的营销政策还不够牛逼。总的来说，S60是一款可以的车，但在竞争猛烈的豪华B级车阛阓，它还需要更多亮点才能脱。