丰田混动能有今天的设立，有一款车不得不提，那等于“普锐斯”！可以说是混动的“始祖”！但缺憾的是，这款车于今莫得引入到国内，这也成为国内小伙伴的一大缺憾。但在国际商场，这款车的发扬然则风起潮涌，比如最近，这款车就再次迎来了升级，和以往一样，新车依旧专为泰西商场打造，外不雅上作念了深切，而内饰也总算开窍了。

从上代车型启动，丰田的“普锐斯”就经受了全新的筹议作风，而新车也与上代家具保合手了同步。在正面。“枪弹头”的筹议连合在新车的始末。而为了给新车带来更好的竣工性，包括大灯在内齐经受了镶嵌式的筹议，且弯刀式的行车灯依旧会给新车带来清新感。新车前包围照旧经受全闭合式筹议，而初次增多的银色守秘也带来了可以的清新感！其中两侧还作念了延迟，侧面也普及了新车的灵动性。

侧身算是车头的延迟，流通的线条更是连合在新车的始末，相配是车顶线条起到了逾越式的筹议，这么能带来私有的视觉成果！后门把手位于C柱处，但因为是两厢版，是以整部车的造型照旧偏向于紧凑，适值相宜欧系车的传统！车尾，尾箱以梯字型的元素出现，尾灯经受了连合式的筹议，后包围相似筹议了梯字型布局，这么与车头就适值变成呼应。

内饰上，新“普锐斯”开窍了，虽沿用了上代版块的结构，但通盘细节作念了深切，大环形的中控台布局，带有一种法系车的嗅觉，浮现区一前一后，带有更好的端倪感。三幅式的标的盘也多以实用性为主，两侧配备了多功能按键大大普及了实操的方便性。另外空调出风口也齐连合在通盘中控台！至于浮现区也齐经受了专属的UI，可选择多种浮现成果。至于功能性，还需要官方的进一步音信。

上图等于新车全新主题UI的姿色盘！因为车身尺寸的增多，扫数后排的空间也取得了改善，相配是头部位置。能源系统，新车将匹配2.0升当然吸气发动机电动机变速箱构成的插电混动系统，其中最大马力223匹，匹配的是13.6千瓦时锂电板组，纯电箱里程可高出50公里，百公里加快6.8秒！当今首批新车照旧在国际上线，价钱将会与现金同步。

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