（原标题：最高加税38.1%！欧盟拟对中国电动车加税，商务部等多方回报！）

当地手艺6月12日，欧盟委员会显露了对从中国入口的电动汽车征收的临时关税水平。

欧盟委员会暗示，对比亚迪、吉祥汽车和上汽集团将分手加征17.4%、20%和38.1%的关税；对于其他配合欧盟走访但并未被抽样的中国车企，将会征收平均21%税率。对于不配合欧盟走访的车企，将会被征收38.1%的关税。

公告显现，如无法与中方兑现经管决议，加征关税将于7月4日傍边实行。

对此，商务部、酬酢部等多方进行回报。

商务部回报

商务部新闻发言东谈主就欧盟发布对于对华电动汽车反补贴走访初裁显露答记者问。

问：6月12日，欧盟委员会发布对于对华电动汽车反补贴走访的初裁显露，拟对自中国入口的电动汽车征收临时反补贴税。讨教中方对此有何挑剔？

答：中方肃穆到，6月12日，欧委会发布对于对华电动汽车反补贴走访的初裁显露，拟对入口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。欧方罔顾事实和世贸组织限定，无视中方屡次犀利反对，不顾多个欧盟成员国政府、产业界的号令和劝戒，一意孤行，中方对此高度关怀、犀利发火，中国产业界对此深感失望、坚决反对。

欧方裁决显露中的认定重荷事实和法律基础。欧委会罔顾中国电动汽车上风来自通达竞争的客不雅事实，罔顾世贸组织限定，罔顾中国干系企业对干系走访的全面配合，东谈主为构造并夸大所谓的“补贴”形式，滥用“可赢得事实”限定，裁出畸高的补贴幅度，是赤裸裸的保护主见活动，是制造并升级生意摩擦，所以“同样公谈竞争”为名行“破损公谈竞争”之实，是最大的“不公谈”。欧方此举不仅挫伤了中国电动汽车产业正当职权，也将淆乱和诬陷包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链。

欧委会一手高举绿色发展大旗，一手挥舞“保护主见”大棒，将经贸问题政事化、刀兵化，不适当中欧指示东谈主对于加强互助的共鸣精神，将影响中欧双边经贸互助氛围，不利于欧盟铺张者本身的利益，也将破损欧盟本身绿色转型和全球应答征象变化互助的大局。

中方敦促欧盟立即校正失实作念法，切实落实近期中法欧指示东谈主三方会晤兑现的进军共鸣，通过对话协商妥善处理经贸摩擦。中方将密切关注欧方后续进展，并将坚决给与一切必要方法，顽强捍卫中国企业的正当职权。

酬酢部回报

在6月12日举行的酬酢部例行记者会上，有记者问，据英国《金融时报》报谈，欧盟将从下月开动对从中国入口的电动汽车征收高达25%的关税。讨教中方是否照旧收到告知？

对此，酬酢部发言东谈主林剑暗示，对于欧盟对中国电动汽车开展反补贴走访，中方已屡次推崇了干系态度，昨天我也回答了干系的问题。我想强调的是，这起反补贴走访是典型的保护主见。欧方以此为由对自中国入口的电动汽车加征关税，造反市集经济原则和外洋生意限定，挫伤中欧经贸互助和全球汽车产供链的踏实，最终也会挫伤欧洲本身的利益。咱们肃穆到，近段手艺，欧洲多个国度政要、业界的代表对欧委会的走访抒发了反对主见，觉得通过对中国电动汽车加税来试图保护欧洲产业是失实的设施。保护主见莫得出路，通达互助才是正谈。咱们敦促欧方坚守复旧开脱生意、反对保护主见的应许，同中方沿途同样好中欧经贸互助大局。中方将给与一切必要方法，顽强同样本身正当职权。

中国汽车工业协会：对欧委会初裁遣散暗示犀利发火

据央视新闻客户端音书，2024年6月12日，欧盟委员会在对中国电动车反补贴走访信息显露中，罔顾事实，坚抓觉得中国电动汽车产业存在高额“补贴”，对欧盟电动汽车产业带来挫伤，并拟对中国出口的电动汽车征收临时性反补贴税。对此，中国汽车工业协会深感缺憾，并暗示坚决不成经受。

自昨年10月欧盟委员会启动对中国电动车开展反补贴走访以来，中国汽车产业界从同样中欧汽车产业链安全踏实大局启程，积极配合走访，干系企业均按照走访部门条目厚爱提供材料。然则，在走访中，欧方预设走访遣散，倾向性地中式抽样企业，滥用走访权，松驰扩大走访范围，严重诬陷走访遣散。

比年来，中国新动力汽车产业发展飞速，受到全球的平时关注，电动汽车家具也深受包括欧盟在内的全球铺张者的详确。中国电动汽车出口不仅给当地铺张者提供了致密的铺张体验，也为当地电动汽车市集培植和产业发展作出积极孝顺。

自中国改造通达以来，中欧汽车产业照旧开展了近四十余年的致密互助，产业链深度和会，形成了“你中有我，我中有你”的运谈共同体。在全球新一轮科技变革的海潮中，中欧主要汽车企业间在电动化、智能化、网联化方面正在开展更为深度的互助，共同为促进全球汽车科技逾越、绿色转型作出积极孝顺。

中国汽车工业协会但愿欧盟委员会不要将现时产业发展必经的阶段性整车生意征象视为长期的胁迫，更不要将经贸问题政事化，滥用生意施舍方法，要幸免挫伤和诬陷包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链，同样公谈、非敌视、可预期的市集环境。咱们但愿欧盟汽车产业界感性念念考、积极行为，共同同样现时两边合理竞争、互利共赢的姿色，共同鼓动全球汽车产业的健康可抓续发展。

全球汽车回报

针对欧盟决定对自中国入口的电动汽车征收特地关税，德国全球汽车6月12日暗示，反对征收此类“反补贴税”，称欧盟“这一决定的负面影响高出了对欧洲——尤其是对德国汽车行业的任何潜在利益”，“提高入口关税可能激发一系列严重的方法和反方法，导致生意打破升级”。全球汽车暗示，欧盟委员会作出上述决定的时机，让现时德国和欧洲对电动汽车疲软的需求雪上加霜。全球汽车号令欧盟委员会哄骗下半年手艺与中国方面进行生意商酌，以便找到另一个“既能公谈对待欧洲汽车制造商的竞争景色，又不会无谓要塞遣散开脱生意的律例”。

梅赛德斯-疾驰集团回报欧盟委员会对中国电动汽车加征关税

梅赛德斯-疾驰集团称，集团关注到欧盟发布的干系临时方法。梅赛德斯-疾驰耐久复旧基于世贸组织限定的开脱生意，包括所有这个词市集参与者应享有同恭候遇的原则。开脱生意和公谈竞争将给各方带来兴隆、增长和转换。若是任由保护主见趋势昂首，将对各利益干系方变成灰心的效果。疾驰集团将密切关注事态发展。

良马集团：欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是失实的决策

据证券时报·e公司，6月12日今日，良马集团特地发布声明，暗示对反补贴走访有着明确的态度。良马集团董事长皆普策暗示，欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是失实的决策。加征关税将会结巴欧洲车企的发展，同期也会挫伤欧洲本身利益。生意保护主见例必激发四百四病：以关税回报关税，以放心孤身一人取代互助。对良马集团来说，肖似增多入口关税这么的保护主见方法，无法匡助企业普及全球竞争力。良马集团顽强不移地拥护开脱生意。

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校对：王锦程赌钱赚钱官方登录