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采写 | 南皆·湾财社记者 胡雯雯 实习生 郝沛琦

履历了大范围裁人、2024年春节后发布群秘书要“停工停产6个月”等遇到的高合汽车，在辟谣了几次有“白衣骑士”救济的外传后，似乎终于迎来“救命稻草”。

近日有音尘传出，高合汽车获取了iAuto Group Inc（以下简称iAtuo）10亿好意思元融资，且高合汽车母公司华东谈主运通也与iAtuo着重签署了《全面计谋融合条约》。两边融合范围包括但不限于完成销售订单的生产协同、股权并购、时间融合、品牌和国际销售对接，以及供应链与生产制造的推敲整合。

iAuto与华东谈主运通签署的《全面计谋融合条约》。

回念念2024年2月22日，高合总裁丁磊指导中枢高管出当今上海总部现身时，曾这么安抚军心：“停产6个月的音尘反而像颗炸弹，炸出了不少鲨鱼，不少机构对高合暗示了酷爱，念念投资或者收购。”

3个月后，丁磊期待的“鲨鱼”终于游到他身边。没念念到的是，救星既不是长安，也不是一汽，而是iAuto。那么，这是何方圣洁？

iAuto是谁？

据公开贵寓闪现，iAuto是一家在好意思国特拉华州注册成立的公司，中枢业务为清洁能源整车及症结零部件的研发、生产、集成销售及运营，在清洁能源车辆能源总成及电机系统界限握有国际专利，团队成员具有金融、投资及盘考就业界限配景。

从港股上市公司正谈集团（01188.HK）2023年9月的一份宽恕备忘录公告中不错发现，iAuto的最终实益领有东谈主为正谈集团董事会主席仰融。

宽恕备忘录的内容截图。

当作汽车产业“大佬”华晨集团的独创东谈主之一和原董事长，仰融也曾指导华晨汽车，创造了外洋上市第一股的古迹，称他为汽车产业“大佬”并不为过。可惜的是，畴前因自己的过头和华晨包摄权问题，仰融最终出走他国。如今他的出现，或能为高合重组带来新的转化。

驱动重组

高合母公司华东谈主运通发布的重组公告闪现，高合汽车如今还是成立了重组责任组，包括鼓动、政府、供应商和职工事务组，负责从股权到扫数运营推敲活动的重组。

高合的聚合运营责任组，下设产物指标、样式&设想&工程、生产与供应链、营销等七个小组，负责公司平时的有缱绻与运营。

华东谈主运通发布的重组公告。

《全面计谋融合条约》标明，iAuto的第一轮10亿好意思元资金将在本年上半年到账。资金主要用于赞成高合汽车还原业务运营和车辆生产的指标，也即是保管高合的原有运作模式。至于拖欠职工的工资是否能补发，供应商的货款是否能结清，咫尺还不知所以。

值得一提的是，5月14日，好意思国宣布将对中国入口的电动汽车、锂电板、光伏电板和症结矿产等产物的301关税进行四年期复审，并决定在原有基础上进一步提升关税。卓越是将电动汽车的关税从25%提升至100%。

iAuto的投资入股，将使高合转化为一家中外结伴企业，这有望缓解关税问题。此外，收成于iAuto在好意思国市集的深厚提醒，高合汽车的外洋彭胀之路可能会愈加顺畅。

从高端车新星，到“开年第一爆”

在一众新势力中，高合汽车也算是成立7年之久的老品牌了，但历经之路可谓大起大落。

2017年，历任上汽通用总司理、上汽副总裁、上海浦东新区副区长的丁磊进攻汽车产业，成立了高合汽车。凭借着丁磊在政商界的履历与东谈主脉，高合汽车一驱动并未崇敬于30万-50万元的中端新能源车市集，而是将眼神直指60万元以上的高端车型市集区间，与蔚来、小鹏和理念念等群众化品牌造成互异化竞争。

2020年，高合汽车首款量产车型超跑SUV高合HiPhi X上市，售价为57万-80万元。该车配置高合专利的NT展翼门，可编程智能大灯和全车真皮座椅等。回顾的作念工用料和高端的内饰配置使高合在成本上就与其他新能源品牌拉开了差距。一位高合职工曾暗示“60万元的车，成本就能占40万元。”

HiPhi X展示图。

2021-2022年，HiPhi X的销量共为8586量，松驰拉开“蔚小理”一个身材。到手的开局推动着丁磊连接行进，2022年8月，高合推出第二款旗舰车型HiPhi Z，整车造型机甲风，配置自研的车机及智能驾驶系统，售价依然居高不下，在61万-63万元区间。

归拢推出两款高端车型，且产物配置雷同、价钱区间类似，让高合推坐蓐物的节律显得繁芜，未能灵验扩大客户群体。

HiPhi Z的销量相较于HiPhi X大幅下落，高成本插足又导致资金弥留，后果，高合多家供应商被永劫辰拖欠贷款，部分供应商致使因此倒闭。

事实上，高合里面一直存在弊病。据了解，高合的有缱绻层尽管有十余东谈主共同参与，但试验上多由丁磊一东谈主说了算。并且执委会成员皆来自传统车企，对新能源车该造什么？若何造？市集上该若何打？很难建议建树性主见。

此外，在研发层面，高合的智能驾驶系融合直停留在很是低级的阶段，与其科技感外形并不匹配，成为了发展的绊脚石。

2023年10月，高合汽车启动大范围裁人，裁人比例约为20%。2024年春节后，深广高合职工在家收到了“停工停产6个月”“工资迟发，只发2000多元基本工资的音尘。”

盐城和青岛所在政府当作紧迫投资方，为高合汽车提供了一定的资金赞成。但仍难以保管高合的平时运作。沙特投资部与沙特阿拉伯主权金钱基金等中东本钱皆曾暗示特意愿注资高合，临了也不澄澈之。停工停产后，寻找现款流成了丁磊确当务之急。

“白衣骑士”驾到，之后呢？

毫无疑问，在不断有品牌倒下的汽车赛谈上，高合汽车的回生指标，会对新能源汽车市集产生不小的影响。

率先，高合汽车的回生简略会加重中高端市集的竞争经过，也让几个刚刚排出座席的头部新势力重拾警惕。对新能源汽车的其他玩家来说，高合的复出简略会提振市集和本钱的信心，尤其是在投资方面。

最紧迫的是， 若是高合汽车能够凯旋回生并在市集上取凯旋利，可能会成为其他错误品牌的示范，荧惑它们寻找回生的契机。那些“孤儿”车主们的就业崇尚、供应商们的货款等问题，就有了新的但愿。

但在高合于ICU门口进出入出的这段时辰里，车圈的竞争焦点又迭代了好几轮，高阶智驾、固态电板、科技平权等迟缓成为症结词。

高合要连接走高端品牌阶梯的话，光靠多样样式开门和出位的外不雅，惟恐还是有点乏力，那么，iauto的资金进来后，它又将以若何的神情重新开局，这才是这条新闻背后更值得关心的话题赌钱赚钱app，南皆·湾财社也会握续关心。