作家：拉上窗帘

瑞安航空是欧洲最大的航空公司，它在欧洲的网点据称“比免费的全球茅厕还多”。欧洲简直莫得东说念主莫得坐过瑞安航空，因为它的航班果然太密集，乌乌嚷嚷地每天在各个旮旯穿梭束缚。

低利率环境叠加权益市场波动下，非上市人身险公司上半年综合投资收益率逆势走高原因何在，为何净利润表现与之明显分化？近期保险负债端利率新一轮下降时间表已定，险企的资产端压力会缓解吗？

7月24日，永泰能源股价一度跌停，跌至1.01元/股，最终收跌1.79%。7月24日晚，永泰能源公告停牌筹划重大事项。

图：瑞安航空737 MAX 8-200 蚁合图片

瑞安航空亦然全球最成功的低价航空公司，它的飞机天然不如好意思国西南航空多，但利润率范例先一大截。它当今有484架飞机，每次找波音公司买飞机齐至少是100架。鉴于它的地位果然病笃，波音齐得为它研发特意的型号（737‑8-200）。

瑞安航空与好意思国西南航空相通，坚执只使用波音产物，坚执只使用波音737一种机型。因为单一机型不错将老本压到最低，这么才有最强悍的市集竞争力。是以它从来不飞汉典，不合洲际市集动心，只一门心念念地有计划怎样使用波音737收成。

瑞安航空是波音公司最衷心的用户。但当今问题来了，有东说念主说，因为波音产能有限，无法依期委用飞机，令它最衷心的瑞释怀疼。有趣之余，瑞安航空仍是准备要引进A320了……

图：波音积压了太多订单 蚁合图片

其实这有极少点不能能。因为与好意思国西南航空相通，瑞安航空与波音公司仍是是几十年的“老汉老妻”，不能能说变就变。我国的厦门航空和海南航空最近齐“抗拒”了波音，但那不是我方的意图。瑞安航空从波音身上取得了纷乱利益，购买飞机时扣头极低，每次能省十几亿，它不能能因为每年赔本几亿的营业额，就“劈叉”。

是以作家查遍了扫数蚁合，也没找到瑞安航空将要订购A320neo的音问，倒是有一则“瑞安准备租借1架A320，给其英国公司使用”的新闻——这可能便是“闯事元凶”了。

瑞安航空当今有英国分公司，领有15架波音737客机。但瑞安旗下还有劳达欧洲（Lauda Europe），现存27架A320。是以淌若从扫数瑞安集团的角度启航，这并不是它第一次租借空客，也根柢不算是“劈叉”了。

图：劳达欧洲是A320机队 蚁合图片

事实上，瑞安航空也从来莫得说过要在波音公司这一条绳上吊死。配合归配合，买卖归买卖，犯不着谈热枕。淌若波音公司执续低迷，瑞安透顶改用A320，也不非凡。

而当今由于一时产能焦虑，找架A320给英国分公司使用，根柢也不是大事情。波音的产能天然令东说念主有趣，忍一忍到秋天就能缓解一些。自媒体们作念新闻，不要老是想搞“大事情”。

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